Les installations opérationnelles sont basées à Skydive Austral Mauritius, une société de saut en tandem, sur la piste d’atterrissage privée Mon Loisir.
Bruno
Bruno est un passionné d’aviation et de mécanique, et a une grande expérience de vol en ULM. Il a été l’un des premiers à piloter un ULM à Maurice. Bruno a plus de 2000 heures de vol à son actif, dont de nombreuses utilisations d’ULM amphibie.
Gaëtan
Gaëtan, l’autre fan de l’aviation, est également l’un des fondateurs de Skydive Austral Mauritius et a accompli son rêve de voler un petit avion sur l’île Maurice, grâce à l’ULM, il ya plus de 3 ans.
Notre Flotte
Nous utilisons deux des modèles d’ULM les plus populaires du monde
(3 axes).
Chacun de nos modèles est équipé de moteurs Rotax 912 (le moteur référentiel pour les ULM), radio VHF, et parachutes de secours d’avion pour plus de sécurité.
Le Savannah S
Le Savannah S, est l’un des ULM le plus vendu dans le monde, avec près de 2000 unités. Il est fréquemment utilisé pour la formation et d’autres opérations de vol comme la photographie aérienne, en raison de son large spectre de vol à basse et haute vitesse.
Le Ekolot Topaz
Le Topaz est un avion en fibre de carbone et résine de vinester. C’est un avion très moderne et élégant, très confortable pour les visites touristiques et doté d’un cockpit digital. L’utilisation d’une aile monobloc donne à la Topaz une vitesse de croisière supérieure de 20 km/h. Le Topaz décolle de la piste de Mon Loisir.
L’Ekolot Junior
Le Junior est un aéronef polonais, fabriqué à partir de fibre de carbone et résine vinester. C’est un avion élégant, très moderne et très confortable.
Le junior ne décolle que de Lux* Grand Gaube
Le X-Air
Le X-Air est un hydravion amphibie, nous utilisons ce type d’avion depuis ces dix dernières années avec un énorme succès. Il est notre avion préféré, nous avons fait plus de 2 800 heures de vol pendant les 10 dernières années. Le X-Air est de Randkar, France. Le X-Air décolle du Lux* Grand Gaube et de l’aérodrome.